1. יש לבצע את ההתנעה הראשונה לאחר עצירה ממושכת בהתאם לדרישות בדיקת הסרק ובדיקת העומס שהוזכרו לעיל. עבור דלת פריקה מסוג מתנדנד, ישנם שני ברגים משני צידי דלת הפריקה כדי למנוע פתיחת דלת הפריקה בעת חניה. יש לוודא שהמערכת ההידראולית משמשת לסגירה מראש, ולהשתמש בהתקן הנעילה כדי לנעול את דלת הפריקה. בשלב זה, יש לסובב את שני הברגים למצב שאינו משפיע על פתיחת דלת הפריקה.
2. התחלה יומית
א. פתחו את שסתומי כניסת המים והניקוז של מערכת הקירור כגון המנוע הראשי, המהדק והמנוע הראשי.
ב. הפעל את הציוד בהתאם לדרישות הוראות מערכת הבקרה החשמלית.
ג. במהלך הפעולה, יש לשים לב ולבדוק את נפח השמן של מיכל שמן הסיכה, את מפלס השמן של המפחית ואת מיכל השמן של התחנה ההידראולית כדי לוודא שהסיכה של נקודת הסיכה והפעולה ההידראולית תקינים.
ד. שימו לב לפעולת המכונה, האם העבודה תקינה, האם יש רעש חריג והאם מחברי החיבור רופפים.
3. אמצעי זהירות להפעלה יומיומית.
א. עצרו את המכונה בהתאם לדרישות זיקוק החומר האחרון במהלך בדיקת העומס. לאחר עצירת המנוע הראשי, כבו את מנוע הסיכה ואת המנוע ההידראולי, נתק את אספקת החשמל ולאחר מכן כבו את מקור האוויר ומקור מי הקירור.
ב. במקרה של טמפרטורה נמוכה, על מנת למנוע קפיאה של הצינור, יש צורך להסיר את מי הקירור מכל צינור קירור של המכונה, ולהשתמש באוויר דחוס כדי לנקות את צינור מי הקירור.
ג. בשבוע הראשון של הייצור, יש להדק את ברגי ההידוק של כל חלק במיקסר הסגור בכל עת, ולאחר מכן פעם בחודש.
ד. כאשר משקל הלחיצה של המכונה נמצא במצב העליון, דלת הפריקה נמצאת במצב סגור והרוטור מסתובב, ניתן לפתוח את דלת ההזנה כדי להזין את המיכל לתא הערבוב.
ה. כאשר המיקסר הסגור נעצר זמנית מסיבה כלשהי במהלך תהליך הערבוב, לאחר תיקון התקלה, יש לפרוק את המנוע הראשי לאחר שחרור חומר הגומי מתא הערבוב הפנימי.
ו. כמות ההזנה של תא הערבוב לא תעלה על קיבולת התכנון, הזרם של פעולת עומס מלא בדרך כלל אינו עולה על הזרם המדורג, זרם העומס המיידי הוא בדרך כלל פי 1.2-1.5 מהזרם המדורג, וזמן העומס אינו עולה על 10 שניות.
ז. עבור מערבל סגור בקנה מידה גדול, מסת בלוק הגומי לא צריכה לעלות על 20 ק"ג במהלך ההזנה, וטמפרטורת בלוק הגומי הגולמי צריכה להיות מעל 30 מעלות צלזיוס במהלך הפלסטליזציה.
4. עבודות תחזוקה לאחר סיום הייצור.
א. לאחר סיום הייצור, ניתן לעצור את המיקסר הסגור לאחר 15-20 דקות של פעולה ללא פעילות. עדיין נדרש שימון שמן לאטם הקצה של הרוטור במהלך הפעלה יבשה.
ב. כאשר המכונה נעצרת, דלת הפריקה במצב פתוח, פתחו את דלת ההזנה והכניסו את סיכת הבטיחות, והרימו את משקולת הלחץ למצב העליון והכניסו את סיכת הבטיחות של משקולת הלחץ. פועל בהליך הפוך בעת ההפעלה.
ג. הסירו את החפצים הדבוקים מפתח ההזנה, משקולת הלחיצה ודלת הפריקה, נקו את אתר העבודה והסירו את תערובת אבקת השמן ממנגנון איטום קצה הרוטור.
זמן פרסום: 18 ביולי 2022
