כיצד לתקן את הנזק של בורג וחבית מכבש גומי

תיקון בורג מכבש גומי

1. יש לשקול את הבורג המעוות בהתאם לקוטר הפנימי בפועל של הקנה, ואת סטיית הקוטר החיצוני של הבורג החדש יש לתת בהתאם למרווח הרגיל עם הקנה.

2. לאחר טיפול במשטח ההברגה בקוטר המופחת של הבורג השחוק, הסגסוגת העמידה בפני שחיקה עוברת ריסוס תרמי, ולאחר מכן ליטוש לגודל. שיטה זו מעובדת ומתוקנת בדרך כלל על ידי מפעל ריסוס מקצועי, והעלות נמוכה יחסית.

3. ריתוך שכבת-על של סגסוגת עמידה בפני שחיקה על חלק ההברגה של הבורג השחוק. בהתאם למידת הבלאי של הבורג, ריתוך המשטח הוא בעובי של 1~2 מ"מ, ולאחר מכן הבורג משופשף ומעובד לגודל. סגסוגת עמידה בפני שחיקה זו מורכבת מחומרים כגון C, Cr, Vi, Co, W ו-B, מה שמגביר את עמידות הבלאי והקורוזיה של הבורג. למפעלי חיפוי מקצועיים יש עלויות גבוהות עבור עיבוד מסוג זה, והם בדרך כלל משמשים לעתים רחוקות למעט דרישות מיוחדות לברגים.

4. ניתן להשתמש גם בציפוי כרום קשה לתיקון הבורג. כרום הוא גם מתכת עמידה בפני שחיקה וקורוזיה, אך שכבת הכרום הקשה נופלת בקלות רבה יותר.

תיקון של חבית מכבש גומי

קשיות המשטח הפנימית של הקנה גבוהה מזו של הבורג, והנזק שלו מתרחש מאוחר יותר מזה של הבורג. גריטה של ​​הקנה היא הגדלה בקוטר הפנימי עקב בלאי לאורך זמן. כך ניתן לתקן זאת:

1. אם קוטר הקנה גדל עקב בלאי, אם עדיין נותרה שכבת ניטריד מסוימת, ניתן לקדח ישירות את החור הפנימי של הקנה, ללטש אותו לקוטר חדש, ולאחר מכן להכין בורג חדש בהתאם לקוטר זה.

2. הקוטר הפנימי של הקנה עובר עיבוד וגזירה ליציקת הסגסוגת מחדש, העובי הוא בין 1 ל-2 מ"מ, ולאחר מכן גימור לגודל.

3. בנסיבות רגילות, חלק ההומוגניזציה של הקנה נשחק במהירות. ניתן לחתוך חלק זה (אורך 5~7D) באמצעות קידוח, ולאחר מכן לצייד אותו בתותב מסגסוגת פלדה ניטרידית. קוטר החור הפנימי מתייחס לקוטר הבורג. מרווח ההתאמה הרגיל מעובד ומכין.

מודגש כאן כי שני החלקים החשובים של הבורג והקנה, האחד הוא מוט הברגה דק, והשני הוא חור בקוטר קטן וארוך יחסית. תהליכי העיבוד והטיפול בחום שלהם מורכבים יותר, וקשה להבטיח דיוק. לכן, יש לנתח באופן מקיף מבחינה כלכלית האם לתקן או להחליף חלקים חדשים לאחר שחלה בלאי של שני חלקים אלה. אם עלות התיקון נמוכה מעלות החלפת בורג חדש, מחליטים לתקן אותו. זו לא בהכרח הבחירה הנכונה. ההשוואה בין עלות התיקון לעלות ההחלפה היא רק היבט אחד. בנוסף, הדבר תלוי ביחס בין עלות התיקון וזמן השימוש בבורג לאחר התיקון לבין עלות ההחלפה וזמן השימוש בבורג המעודכן. חסכוני לאמץ תוכנית עם יחס קטן, וזו הבחירה הנכונה.

4. חומרים לייצור ברגים וחבית

ייצור ברגים וחביתות. נכון לעכשיו, החומרים הנפוצים בסין הם 45, 40Cr ו-38CrMoAlA.