גומי סינטטי הוא אחד משלושת החומרים הסינתטיים העיקריים ונמצא בשימוש נרחב בהיבטים שונים של תעשייה, הגנה לאומית, תחבורה וחיי היומיום.גומי סינטטי בעל ביצועים גבוהים ופונקציונליים הוא חומר יסוד מתקדם מרכזי הדרוש להתפתחות העידן החדש, והוא גם משאב אסטרטגי חשוב למדינה.
חומרי גומי סינתטיים מיוחדים מתייחסים לחומרי גומי השונים מחומרי גומי כלליים ובעלי תכונות מיוחדות כמו עמידות בטמפרטורה גבוהה ונמוכה, עמידות בפני הזדקנות, עמידות בפני אבלציה ועמידות כימית, בעיקר גומי ניטריל מוקשה (HNBR), וולקניזט תרמופלסטי (TPV) , גומי סיליקון, גומי פלואור, גומי פלואורסיליקון, גומי אקרילט וכו'. בשל תכונותיו המיוחדות, חומרי גומי מיוחדים הפכו לחומרי המפתח הנחוצים לפיתוח אסטרטגיות לאומיות מרכזיות ותחומים מתפתחים כגון תעופה וחלל, הגנה לאומית ותעשייה צבאית, מידע אלקטרוני, אנרגיה, סביבה ואוקיינוס.
1. גומי ניטריל מוגן (HNBR)
גומי ניטריל מוידן הוא חומר גומי רווי במיוחד המתקבל על ידי הידרוגן סלקטיבי של יחידות הבוטדיאן בשרשרת גומי הניטריל לצורך שיפור עמידות החום ועמידות ההזדקנות של גומי ניטריל בוטאדיאן (NBR)., התכונה העיקרית שלו היא שניתן להשתמש בו במשך זמן רב ב-150 ℃, והוא עדיין יכול לשמור על תכונות פיזיקליות ומכניות גבוהות בטמפרטורה גבוהה, שיכולות לעמוד בדרישות המיוחדות של עמידות בטמפרטורה גבוהה ועמידות כימית של חומרים ברכב , תעופה וחלל, שדה נפט ושדות אחרים.דרישות, בשימוש נרחב יותר ויותר, כגון אטמי שמן לרכב, רכיבי מערכת דלק, רצועות הילוכים לרכב, קופסאות מחזיקות קידוח ובוכנות לבוץ, גלילי גומי להדפסה וטקסטיל, אטמי תעופה וחלל, חומרים לבלימת זעזועים וכו'.
2. Vulcanizate תרמופלסטי (TPV)
מגופים תרמופלסטיים, המקוצרים כ-TPVs, הם סוג מיוחד של אלסטומרים תרמופלסטיים המיוצרים על ידי "גיפור דינמי" של תערובות בלתי ניתנות לערבב של תרמופלסטיים ואלסטומרים, כלומר בחירת שלב האלסטומר במהלך ערבוב נמס עם החיבור המיני התרמופלסטי.גיפור סימולטני של פאזת הגומי בנוכחות חומר צולב (ייתכן פרוקסידים, דיאמינים, מאיצי גופרית וכו') במהלך מיזוג נמס עם תרמופלסטיים מביא למטריצה תרמופלסטית רציפה מגופרת דינמית המורכבת מגומי מפוזר מוצלב החלקיקים בפאזה, דינמי גיפור מוביל לעלייה בצמיגות הגומי, מה שמקדם היפוך פאזה ומספק מורפולוגיה רב-פאזית ב-TPV.ל-TPV יש גם ביצועים דומים לגומי תרמוסטי וגם מהירות עיבוד של תרמופלסטיים, שמתבטאים בעיקר ביחס ביצועים/מחיר גבוהים, עיצוב גמיש, משקל קל, טווח טמפרטורות הפעלה רחב, עיבוד קל, איכות המוצר ויציבות הממדים וניתן למחזור, באופן נרחב. משמש בחלקי רכב, בניית כוח, אטמים ותחומים אחרים.
3. גומי סיליקון
גומי סיליקון הוא סוג מיוחד של גומי סינטטי אשר עשוי מפוליסילוקסן ליניארי מעורב בחומרי מילוי מחזקים, חומרי מילוי פונקציונליים ותוספים, והופך לאחר גיפור בתנאי חימום ולחץ לאלסטומר דמוי רשת.יש לו עמידות מצוינת בטמפרטורה גבוהה ונמוכה, עמידות בפני מזג אוויר, עמידות לאוזון, עמידות בקשת, בידוד חשמלי, עמידות לחות, חדירות אוויר גבוהה ואינרציה פיזיולוגית.יש לו מגוון רחב של יישומים בתעשייה המודרנית, אלקטרוניקה וחשמלית, רכב, בנייה, רפואה, טיפול אישי ועוד, והפך לחומר מתקדם בעל ביצועים גבוהים הכרחי בתעשייה אווירית, ביטחונית וצבאית, ייצור חכם ותחומים אחרים. .
4. גומי פלואור
גומי פלואור מתייחס לחומר גומי המכיל פלואור המכיל אטומי פלואור על אטומי הפחמן של השרשרת הראשית או השרשראות הצדדיות.תכונותיו המיוחדות נקבעות על ידי המאפיינים המבניים של אטומי הפלואור.ניתן להשתמש בגומי פלואור ב-250 מעלות צלזיוס למשך זמן רב, וטמפרטורת השירות המקסימלית יכולה להגיע ל-300 מעלות צלזיוס, בעוד שטמפרטורת השירות המוגבלה של EPDM וגומי בוטיל היא רק 150 מעלות צלזיוס.בנוסף לעמידות לטמפרטורות גבוהות, לפלואור גומי עמידות מצוינת לשמן, עמידות כימית, עמידות לחומצות ולאלקלי, והביצועים המקיפים שלו הם הטובים ביותר מבין כל חומרי האלסטומר הגומי.הוא משמש בעיקר לעמידות לנפט של רקטות, טילים, מטוסים, ספינות, מכוניות וכלי רכב אחרים.תחומים מיוחדים כמו איטום וצינורות עמידים לנפט הם חומרי מפתח הכרחיים עבור הכלכלה הלאומית ותעשיות ביטחוניות וצבאיות לאומיות.
5. גומי אקרילט (ACM)
גומי אקרילט (ACM) הוא אלסטומר המתקבל על ידי קופולימריזציה של אקרילט כמונומר העיקרי.השרשרת העיקרית שלו היא שרשרת פחמן רוויה, וקבוצות הצדדיות שלו הן קבוצות אסטר קוטביות.בשל המבנה המיוחד שלו, יש לו מאפיינים רבים ומצוינים, כגון עמידות בחום, עמידות להזדקנות, עמידות בשמן, עמידות לאוזון, עמידות בפני UV וכו', התכונות המכניות ותכונות העיבוד שלו טובות יותר מפלואור גומי וגומי סיליקון, ועמידות החום שלו. , עמידות להזדקנות ועמידות בשמן מצוינות.בגומי ניטריל.ACM נמצא בשימוש נרחב בסביבות שונות עמידות בטמפרטורות גבוהות ושמן, והפך לחומר איטום שפותח ומקודם על ידי תעשיית הרכב בשנים האחרונות.
זמן פרסום: 27 בספטמבר 2022